
-
MenuRetour
-
accessoires moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
MOTEUR
-
Admission
- Aiguilles
- Boisseau
- Boite à clapets
- Bride d'admission
- Carburateur
- Clapets
- Corps de papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit Carburation
- Kit de reconditionnement carburateur
- Kit de reconditionnement pompe d'enrichissement
- Kit reconditionnement pompe de reprise
- Kit reconditionnement robinet d'essence
- Pipe d'admission
- Pointeau
- Pompe à essence
- Robinet d'essence
- Bas moteur
- Distribution
- Durite
- Embiellage
-
Embrayage
- Amortisseur de couple
- Cloche
- Couvercle de carter d'embrayage
- Disque garni
- Disque lisse
- Embrayage centrifuge
- Embrayage complet
- Joint de carter d'embrayage
- Joint de couvercle d'embrayage
- Kit disque garni
- Kit disque lisse
- Noix
- Plateau de pression
- Poussoir d'embrayage
- Récepteur embrayage
- Ressorts d'embrayage
- Engrenage & boîte
-
Admission
-
-
-
-
-
-
Partie Cycle
- Béquille
- Câble
- Chassis
-
Commandes
- Barillet de gaz
- Bocal liquide frein
- Cocotte d'embrayage
- Cocotte frein
- Commande Reculée
- Couvercle maitre cylindre
- Kit de poignées
- Levier d'embrayage
- Levier frein
- Maitre cylindre Arriere
- Maitre cylindre embrayage
- Maitre cylindre frein
- Maitre cylindre spéciaux
- Molette de réglage levier
- Pédale de frein
- Pièces détachées commandes
- Poignée de gaz
- Quickshifter
- Sélecteur
- Starters
- Freinage
- Gripsters
-
-
-
-
- Roue
- Roulement
- Silent bloc
- Support carénage
- Suspension
- Transmission
- Visseries
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier
-
-
Lubrification
-
- Marque
Description
Les carters de filtre à huile RFX Pro Series sont usinés dans de l'aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue sous forte chaleur et pression.
Les carters de filtre RFX disposent également d'un design à flux augmenté pour une meilleure circulation d'huile.
Caractéristiques :
- Construction aluminium 7075-T6.
- Design à débit augmenté.
- Anodisation colorée.
- Design creux léger.
- Compatible joints toriques d'origine.
Instructions de montage :
- Vidanger l'huile conformément au manuel d'entretien.
- Retirer avec précaution l'ancien carter de filtre en prenant soin de ne pas endommager la surface d'étanchéité du carter moteur.
- Retirer le joint torique, nettoyer et installer sur le nouveau carter de filtre.
- Si le filtre à huile est remplacé, le retirer ainsi que les ressorts de maintien et éliminer le filtre.
- Nettoyer l'intérieur du logement du filtre et inspecter pour tout signe d'usure, la présence de limaille métallique peut indiquer une usure moteur excessive.
- Imbiber le nouveau filtre à huile dans l'huile moteur neuve.
- Installer le nouveau filtre à huile, le ressort d'origine et le nouveau carter de filtre.
- Refaire le niveau d'huile conformément au manuel d'entretien.
Véhicules compatibles
KAWASAKI 250 +
KAWASAKI
2004
KX 250 F (KX250N)
KAWASAKI
2005
KX 250 F (KX250N)
KAWASAKI
2006
KX 250 F (KX250T)
KAWASAKI
2007
KX 250 F (KX250T)
KAWASAKI
2008
KX 250 F (KX250T)
KAWASAKI
2009
KX 250 F (KX250W)
KAWASAKI
2010
KX 250 F (KX250X)
KAWASAKI
2011
KX 250 F (KX250Y)
KAWASAKI
2012
KX 250 F (KX250Y)
KAWASAKI
2013
KX 250 F (KX250Z)
KAWASAKI
2014
KX 250 F (KX250Z)
KAWASAKI
2015
KX 250 F (KX250Z)
KAWASAKI
2016
KX 250 F (KX250Z)
KAWASAKI
2017
KX 250 F (KX252A)
KAWASAKI
2018
KX 250 F (KX252A)
KAWASAKI
2019
KX 250 (KX252A)
KAWASAKI
2020
KX 250 (KX252B)
KAWASAKI
2021
KX 250 (KX252B)
KAWASAKI
2022
KX 250 (KX252C)
KAWASAKI
2023
KX 250
KAWASAKI
2024
KX 250 X
KAWASAKI
2024
KX 250
KAWASAKI
2025
KX 250
KAWASAKI
2025
KX 250 X
KAWASAKI
2026
KX 250
KAWASAKI
2026
KX 250 X
SUZUKI 250 +
SUZUKI
2005
RM-Z 250
SUZUKI
2006
RM-Z 250
8 autres produits dans la même catégorie :
21,29 €TTC
21,29 €TTC
21,97 €TTC
20,82 €TTC












