Kit de joints de tige d'amortisseurAssemblage complet prêt à être installé sur le corps d’amortisseurFabriqué à partir d'aluminium 6061-T6 et du même caoutchouc maison que nos joints spy de fourcheTous les joints sont dotés de trous de purge pour permettre de retirer l’air du réservoir d’huile pendant l’installationLe joint spy à double lèvre est conçu pour empêcher la saleté de pénétrer et maintenir un faible niveau de frictionCertains modèles ont un design amélioré pour les installer plus aisémentComprend : corps en aluminium, cache-poussière, bague, joint spy, joint torique, bague de friction pour fourche/rondelle, circlip et amortisseur supérieurFabriqué aux États-Unis